1：苏拉夏－玉塔斯－天池穿越功略
苏拉夏沟位于
乌鲁木齐县柴窝铺乡白杨沟村，沟口有
古墓葬群，有乌鲁木齐文物局立的石碑为计。距离乌鲁木齐有1.5小时的旅
程，到柴窝铺可以走高速公路，柴窝铺到苏拉夏沟口的道路是一般的
柏油马路，因为年久失踪修道路上有良多的坑，但年夜客车根基可以
通行。乌鲁木齐人平易近路汽车站有发往白杨沟的班车。
站在苏拉夏沟口向北望去，山势巍峨险峻、青石裸露、
河流里发展着茂密的白杨树，典型的
天山南坡地形地貌。沿河流向北行走峡谷坦荡。沿途有马道但需要判定山
势的地形才能找到。走在马道上可以削减过河的次数，有助于节约体
力加速行军的速度。
沿河谷行军8公里摆布时可以看到前行的左侧有两个相
隔不远的羊圈，走过羊圈后来到一个
岔路口，一条
干沟向
西北标的目的而去，沿沟上行年夜约2公里有一条20米高的瀑布（N：
43’43‘425E：88’00’374）。在这里我们沿着主
河流向东而去，从这里起头进入了苏拉夏沟最艰辛的路段。
苏拉夏河流在这里倏忽收口变窄，双方是高耸入云的黑色石壁。前进的道路上处处是倒伏的白杨树、带刺的灌木以及从山上滚落的巨石，因为道路高卑难行就连当地的哈萨克牧平易近也很少进入此段沟内放牧，沟内植被呵护较好，野活跃物众多。在这里可以发现北山羊巨年夜的羊角，很是标致但分量很重，要按照自己的体力抉择是否捡拾，以免负重过度影响穿越。
从此到预定的宿营地直线距离只有不到3公里，但现实的距离和难度不成想象。行军要靠自己判定选择道路，在年夜石头上跳来跳去、上上下下，反一再复的过河，有时还要自己修路。我们曾经把一棵4米长的倒木搬来搬去的过了3次河。因为河流狭小河水很年夜，淌水过河虽然没有危险可是轻易被河水冲倒湿身。这里有三个180度的回形湾，破耗时刻不少可是没有前进若干好多路（直线距离），频仍的过河跳跃很是的耗损体力，而道路又处处是巨石，若是体力耗损太年夜轻易摔倒伤人。
第一天的宿营地位于N43’44E88’01’18’，这里河谷坦荡绿草殷殷，河流蜿蜒向北。东侧有一条较着的岔沟有藐小的水流，站在沟口可以看见几棵松树。
第二天我们没有按照“小羊军团”中邢锐的攻略中的路线行军。邢锐是分开主河流沿东面的岔沟向北翻越3500米的达板（N44’42E88’03）沿着苏拉夏河流南侧的山坡，走等高线迂回到苏拉夏河的泉源－平草台子。原因是翻越达板要耗损时刻和体力，此外轻易迷路。事实证实我们的选择是正确的。分开宿营地沿河流向北走根基上有马道，距离宿营地半个小时的旅程河流变为一条2－3宽长20米摆布的石缝，双方的石壁年夜约在80－90度之间，若是攀爬手艺好从石壁上爬曩昔长短常刺激的。若是你不敢过也可以从旁边的一个山坡上绕曩昔。从此起头河流变得很是的坦荡，双方的山坡上是绿草和各类野花，马道很是的清楚。顺着河流右侧山坡上的马道朝着前方的平草台子迟缓的上升。这里是哈萨克牧平易近的高山牧场，有好几条岔沟。注重要一向顺着有水的主沟走，沿途可以看见4－5个羊圈和石窑子。这些羊圈和石窑子都相隔不远，互相可以看见。当走到最后一个石窑子后（站在石窑子旁边看不见前方有石窑子）后过河，顺着正前方的一座石头山的左侧往上爬，你会发现不知不觉中你站在一个宽敞宽年夜旷达的草场中，这就是传说中的平草台子。夜晚这里可以看见火树银花的乌鲁木齐夜景。
平草台子是一片宽敞宽年夜旷达的高山草甸，在它的前方就是红达板（N43’46’25’E88’04’47’）海拔3370米。红达板的坡度不年夜可是路线很长，你在平草台子上看不到它的顶部，只有静心暴走。红达板的顶部很平是平草台子的一部门，在不知不觉中就登顶了。这里有两条沟可以选择下降，一条是玉塔斯沟一条是小二年夜人沟，最终两条沟交汇流入水磨河。前者的路途较短。从玉塔斯沟下降的路况近似于博格达到年夜东沟沿途的路况，在河的左侧有马道但坡度较年夜，注重滑倒摔伤。
第二天的营地位于玉塔斯沟和二年夜人沟的交汇处。（N：43’49’16.7E：88’04’32），这里松树林立，地形坦荡平展，遍地开满了黄色的小花。距离天池沟沟口两个小时的旅程。
第三天的旅程较短，沿河流一向向下走两个小时就到了天池沟口。沿途的河水较年夜，但已经进入了牧平易近的放牧规模，河流上架了良多的独木桥，巨匠互相辅佐很轻易经由过程。到了天池沟口顺着天池沟一向向上翻过天池达板就到了天池。这段旅程巨匠都多次走过，我也没有需要在罗嗦了。
友情提醒：
1、苏拉夏－玉塔斯－天池的直线距离只有24.8公里，可是旅程艰险，现实的旅程要跨越50公里，强度跨越博格达穿越。前两天天天要行军10小时以上。驴友要量力而行。2、穿越时刻要选择没有雨的天色，下雨苏拉夏河水暴涨双方的山体可能有山石崩塌，有必然的危险性。
3、天天的行军时刻要及早，出格是第一天，到下战书苏拉夏河有一次涨水的过程，河水的流速很年夜，对穿越成功有影响。
4、尽量沿着苏拉夏主河流行军，不要想走捷径绕行（其实也没有捷径绕行），避免迷路耗损体力和时刻。
5、负主要精简。不要带过多的失利物资，够用即可
2：3+1沟--行者达坂―海南马路沟―天池海南穿越功略
在东天山博格达的四周,自南向北穿越天山山脉抵达天
池的穿越路线中,苏拉夏―天池最为漫长,艰难。三个叉经由年夜本
营到天池最为巨匠熟悉,同时也是穿越人数最多的一条路线,而在这
两条
线路之间,还有一条距离较短的3+1沟（因本次是四人穿越，所以叫3
＋1沟）---天池的穿越路线。3+1沟位于东天山段
东白杨沟四周,介于苏拉夏沟与博格达之间,沟体为南北走向,有着典型的天
山南坡风貌。
自乌市沿吐乌年夜高速路向吐鲁番标的目的行驶过柴窝堡收费站后,下高速路向左驶向东白杨沟内。沿路过由同为南北走向的苏拉夏沟口和萨尔巴斯萨依沟口后,沿着简略单纯公路一向向东北标的目的行驶,车行至简略单纯公路的绝顶,一处位于十三矿处的处所下车,路拐向正北标的目的山里的石灰矿而去,此处就是全程徒步的起点。十三矿点位:N43度43分20秒,海拔:2430米。
下车后沿马道继续向东北标的目的一路向上缓坡前行,此时恰是一年之中植物发展最为强大的季节,满眼望去满山坡的翠绿,各类色彩的小花正在争喷香斗艳、五彩的缤纷,看了使人心旷神怡、神色愉悦。年夜约半小时后,达到3+1沟口,沟内有条季节性的河流,为上游冰雪融水,奔流而下。此处坐标:N43度43分20秒,E88度10分28秒,海拔:2700米。在此点处折身向正北标的目的,沿着3+1沟起头艰辛的攀升.此爬升路段坡度较陡,约有30―40度摆布,但路况较好,为高山草甸、山路、碎石路同化而成。
年夜约攀升1小时半后达到一处平草台子(此处为一绝佳扎营地,巨细可容纳几十顶帐篷,而且离水源较近),可在此地歇息填补水分,能量等,我们此行第一天的营地就选择在此处。坐标:N43度44分24秒,E88度10分58秒,海拔:3210米。从这里起头进入本次穿越路况最为复杂的地段。从60年版的地图上看,昔时在此处再往上有年夜量的冰川存在,此刻都已不存在了,但留下了年夜量的巨细纷歧的高山砾石,而我们也只有从这些乱石中继续攀升,攀升约2小时后达到一拐弯处,此处坐标:N43度45分48秒,E88度10分33秒,海拔:3600米。3＋1沟在此向西90度左转，前方不远处就是行者达坂。
从地图上看,不选择行者达坂而选择正北标的目的处另一达坂(地图上标定为3738米),再下降至海南马路沟为捷径,但此达坂我们攀上后,虽然能很清楚的看见下方的海南马路沟,但根柢无路可下,是近似90度的峭壁,高差200米摆布,如从此处下降,没有路绳呵护的话,估量小命就仍在此处了。所以,我们仍是沿3+1沟继续向上攀升,约一小时后,达到行者达坂顶部,顶部有一玛尼堆,坐标:N43度45分59秒,E88度09分45秒,海拔:3830米。
在行者达坂的北侧和南侧各有一座地图上分袂标定为海拔4035米和4288米的无名峰,再正东侧稍远处,还有一座地图上标定为海拔4185米的无名峰,三座山岳都笼盖着厚厚的白雪,山岳陡峭,放眼望去,很是宏伟壮不美观。
在玛尼堆南侧有一豁口,经探查后,此处为独一的可下降的地段,此下降路段为坡度约70度摆布,高差200米的碎石坡.不才降过程中,心里素质要不变,决不能有恐高心理,重心要向后,一旦发生滑坠背包可以辅佐刹车,不会有太年夜的危险,但切忌发生头朝下的滑坠,否则会造成严重的后果。下了碎石坡后,向西偏北标的目的行进约一小时后达到阿布力哈斯木达拉达坂,这一段路为冰川退化后留下的巨细纷歧的碎石组成,路况较为复杂很难走,经由过程时要小心不要扭伤脚及防止摔伤。阿布力哈斯木达拉达坂坐标:N43度46分23秒,E88度08分49.5秒,海拔:3485米。此处为琼库尔沟和海南马路沟的分水岭,达坂为南北走向,在阿布力哈斯木达拉达坂北侧和南侧各有一座地图上标为海拔3830米和3754米的山岳。达坂西侧为琼库尔沟,东侧为海南马路沟,有较为清楚的马道相连,在此处也可选择琼库尔沟去往天池,但我们依旧选择走海南马路沟。
进入海南马路沟后,最危险,最艰难的路段已曩昔,道路已变得轻易通行,而且已能见到地面已有稀少的植物发展。沿沟左面的山坡一路下行后不久,起头有清楚的马道呈现.海南马路沟和年夜年夜都处在天山北坡的山沟一样,有着典型的天山北坡地貌.跟着海拔的下降,植被的发展特点依次呈现,至此,本线路的穿越已无悬念而言,可沿着左侧山坡上的马道一路疾走赶往天池,也可找一水草强大之地扎营失利庆祝胜利,第二天再赶往天池。
友情提醒
1.此线路穿越最好放置为两天时刻(当然若有个体皮糙肉厚,心里能承受残酷熬煎的老驴也可一天时刻穿越)。可再头一天晚上达到十三矿处扎营,第二天一早8点钟拔营出发,因为3+1沟海拔较高,在午时2点往后会有强烈的高空风自上而下吹来,会对攀爬行者达坂造成巨年夜阻力,所以要在8:00-8:30出发较为合适,再早风也很年夜。
2.从行者达坂下降时要经由过程一段70度高差200米摆布的碎石坡,在此路段队员之间前后尽量拉开距离,而且要注重上方滚下的石头,避免砸伤下方的队员,还有就是不能恐高,心理要不变,迟缓下,不要焦心.
3.装备方面建议筹备冲锋衣裤,保暖排汗内衣裤,雪套等。
4.因为此路线有较长时刻是在3000米以上勾当,所以,还要筹备些防高反的药为宜,此外,再备些绷带和胶布,因为要走很长一段的碎石路,较易发生扭伤脚的事情,一旦有扭伤现象,可用绷带将扭伤部位缠紧,再减轻负重后仍可继续行走。
5.到天池海南后,可坐船或继续步行前往海北泊车场,如要坐船可打电话:13909941555找蔡师傅要派船来接,每人25元。
6.以上点位是安行者实地测量所得,名目为度,分,分。
本功略参照地图为1996版的1:50000的白杨沟地图
3：贾登峪－禾木－喀那斯徒步攻略
景点介绍:贾登峪，在布尔津去喀那斯的路上，距喀那斯约30KM；禾木，在贾登峪的东北标的目的，有马道通行；禾木的西北标的目的是喀那斯，距离约40KM，有马道通行。三地组成一个三角形。
我们的徒步路线是由贾登峪出发，徒步35KM，经由布拉勒汉桥，喀那斯河年夜拐弯，喀那斯河－禾木河汇合口，达到禾木乡。然后由禾木乡向西北沿山谷前进，翻越达板，经小黑湖、也买盖提草原、湖边森林，徒步40KM达到喀那斯旅游区。全程徒步距离75－80KM。
汽车由布尔津向喀那斯开去，道路精采，是2001年新建的公路。在离贾登峪约14公里有一个岔路口，有一路牌“距哈那斯46公里”，这是去禾木的汽车路，若是要坐车直达禾木就从这走，能经由过程此路段的汽车下限是策念头前置的中巴车，建议乘坐2020，上午从布尔津出发，要作好黄昏才到禾木的筹备。风闻布尔津到禾木的2020费用是50元/人，包车资用是300－400元/天。但若是筹备徒步而不是搭车去禾木，那就越过这个路口，到贾登峪再下车。
贾登峪是一处山谷交汇处，地势坦荡，正在建筑年夜片的宾馆室第，估量明年喀那斯的糊口区将全数搬迁到这里。从贾登峪向东北标的目的，有一条土路，就是通往禾木的路。沿着坦荡地上的土路前进约2KM后，就到了山口，翻越一个不高的达板，双方是年夜片的白桦林，景色醉人，再经由一段长长的下坡路（我们称之为黄金年夜道），就到了喀那斯河干，这里是喀那斯湖的下流，河水湛蓝，有鱼腥味，河上有一座标致的木桥－－布拉勒汉桥。
从贾登峪达到布拉勒汉桥距离年夜约5KM，路上可通四驱车，布拉勒汉桥边有一座木屋（？），停着一辆2020。桥边景色美妙，草地平展，水源丰硕，适合扎营和午餐。
过布拉勒汉桥后右拐，道路沿着喀那斯河的东侧顺河而下，从这里起头就只有马道了。因为道路一向沿着河走，两岸常绿松、落叶松、白桦树发展茂密，加上水的灵气，是谋杀胶卷的益处所。前进约3KM后，河流俄然向东拐弯，马道也顺着河的走向，上一个高坡，继续向东延长。但从此马道就在半山坡蜿蜒，离河有四五十米的高差，所以在上坡前最好在河干取水。
顺马道一向向东前进约10KM，其间多有顺山势蜿蜒盘曲，视野坦荡，年夜标的目的清楚。当看见道路右侧有一颗孤傲的松树时，就到了喀那斯河－禾木河交汇的三角洲。这时已近黄昏，三角洲地势平展，有一处平台，草地很标致，无论从徒步时刻和景色来看都适合扎营，独一不足的是距离水源太远，高差达50多米。但我们没有在这里扎营，也没有考证在平台的下方有没有合适的营地。
道路到三角洲后折向北方，起头逆禾木河而上，马道继续在更高的半山腰蜿蜒，远远可以看见河对面的山上有路，那就是前面提到的去禾木的汽车路。前进约2.5KM后，从一处草坡下山，达到禾木河干的一处树林，林中有还算平整的草地，可以扎营，那天晚上这里扎了十多顶帐篷。关头的一点是这里接近河干，水源丰硕。
从这个营地出发，距离禾木只有10公里的距离，道路平展，山谷宽广，间或有森林、草原，当秋季天空湛蓝的时辰，组成了一幅色彩丰硕的水彩画，让人迈不动步子。快接近禾木的时辰，远远可以看见那儿那里的木屋，木屋指引着标的目的。尽管接近禾木的时辰有良多岔路，但只要年夜标的目的不错，就能直奔禾木。在接近禾木的山口，过一个古朴的无栏杆小桥，再向右拐，很快就到了河干，河干有一处白桦林可以扎营，出了林子，就是禾木桥，过了桥，就进村了。
禾木是一个乡，喀那斯其实只是它的一个村。这里有飘着国旗的乡政府和小学、时常由牛羊进进出出的乡病院（！），出售杂货的小商铺（啤酒3元一瓶），有尺度间的招待所，偶然驶过的四驱车，牧平易近的小木屋家庭旅馆。我们选择的是小木屋，房主叫阿丽，家里有她的母亲、哥哥、妹妹、儿子，一条驯良的狗，但没有看到她的丈夫。木屋是里外两间，两张年夜床，各住8人没有问题，给我们的价钱是10元/人。
屋里有电，但电压不足，可以要求房主作年夜盘鸡、炒菜、奶茶，价钱也合理。禾木的村平易近多是图瓦人，风气纯朴，只是风闻爱喝酒，碰着喝醉的要留心。这里还可以租马到喀那斯或贾登峪，一匹马100元一天，马夫需要另付50元，其实马夫也兼向导的浸染。
可是注重若是租单程，回程的钱也要算。马夫的食物和住宿问题要考虑好。在这里出租马的有图瓦（蒙古）人和哈萨克人，无论阿谁平易近族，我想只要他是简单的村平易近，给以合理的价钱和需要的人格尊敬，在路上，他们城市是你的好伙伴、好向导，甚至会在求助紧急的时辰拯救你的生命。
禾木是一个坦荡的盆地，若是有时刻，可以沿河而上，寻找禾木河的泉源，或者向东到吉克普林年夜草原，都是很诱人的设法。早晨，当阳光洒满禾木村子，四周雾气腾腾，牛羊在路边穿行，那是禾木最美的时辰。
贾登峪基地建成后，将会形成以贾登峪为中心，向喀那斯、禾木辐射的旅游态势，贾登峪经由布拉勒汉桥通往禾木的道路即将建筑。以我的观点，贾登峪到禾木的景色，完全不成与禾木到喀那斯的景色同日而语。一旦起头建筑道路，不仅这条路段上的美景不再，就连禾木也不能幸免。
第三天，我们从禾木出发，向西北的山谷挺进，就是喀那斯的标的目的。顺着山谷的右侧一向上升，年夜约15km摆布，就可以到分水岭的达板，这里海拔约2400米，上升约1000米。沿途一向可以听到河水声，但距离河流较远，河干杂草深不成测，需要常备至少一瓶水，半途路上有两三个取水滴，只要沿着路走，不会错过。道路始终清楚，双方山势陡峻，除非冒险翻越两侧的高山，否则很难犯路线错误。在旅程三分之二的处所有一个木屋，可以住7-8小我，也适合扎营，沿途还有几个羊圈，但秋天已经没有人了。在接近达板的处所，有一个两河交汇口需要注重，在这里要先过河，达到三角洲，然后沿着三角洲上的马道，顺着左侧的河流年夜标的目的上行。继续前进约半小时后，就到了达板下一片平展的草地，旁边有一条小河，我们就是
在这里宿营的。若是时刻许可，再有一个半小时就可以翻过达板，达到小黑湖了。小黑湖边也可以宿营，但风闻很冷。
曾有人说这段路线是最美的路段，我不太赞成，主若是这里景不美观斗劲狭小，不象贾登峪到禾木地势坦荡，森林、草原、河流、天空可以浪漫地组合。可是比起我走过的其它路线，这条路应该算是精品了。
达板的海拔高度是2400米，从这里到喀那斯湖，要下降1100米，步行距离约25KM。中心经由过程也买盖提草原，并与黑湖（喀拉阔依）擦肩而过。在路上是看不到黑湖的，若去黑湖，或者在黑湖前走一条岔路，翻过一个小山梁；或者过了黑湖的方位后，折向右后方一岔路前进，到黑湖边估量约有30分钟的距离。
若是沿着通衢，就可以一向通向喀那斯了，在黑湖前后，有十多公里的漫长的草原和湖沼地域，而这仅仅属于整个千湖地域的一个小小的角落。秋景一般，视野中尽是荒草，只是远处山上的雪峰和四周的落叶松，带给人无边的联想。在距离喀那斯直线距离6KM的处所，起头呈现树林，我们达到这里时已经天黑，但感受是一片很值得走的森林。
过了森林，就到了喀那斯。相信那儿那里的攻略必然不少。
整个路线始终处于喀那斯国家级别自然呵护区的尝试区，无需打点手续就可以进入。沿途没有旅游区打点人员，也无需打点其它手续。
环保提醒：
沿途没有忍心丢弃垃圾的处所，第一、二天的垃圾可以投放在禾木乡的垃圾堆，但若是有余力，仍是带到喀那斯为好；第三四天的垃圾只能带到喀那斯。焚烧也是可以接管的，但最好在小河干岩石旁。
路线提醒：
这个路线在地图上清楚可辨。一路上马道清楚，根基不会走错，但在穿过森林地带的时辰，岔路较多，轻易迷失踪标的目的，尽量期待团队一路前进。
去向提醒：
全程4天，略显严重。第二天黄昏达到禾木，可以修整和填补给养。第三天最好走到小黑湖，否则最后一天得赶路，达到喀那斯会很被动。到禾木最好及早，黄昏在村里落拓地散步，会很舒服的。
若是界说5天的旅程，那就真是浪漫的流离之旅了（偷偷告诉巨匠，那是我明年的旅程）
摄影提醒：
建议把年夜部门的照片都投放到贾登峪－－禾木一线，至于喀那斯嘛，拍一张照片就可以了。
装备和食物提醒：
重装。雨具是必需的。食物带够3天的就可以，在禾木可以填补。带两个水瓶，往返填补，连结一瓶水就够了。若组队行进，最好作路标，必然有用。
